Hava yağı ayırıcı elemanı, hava kompresörünün basınçlı hava kalitesini belirleyen temel bileşendir. Yüksek kaliteli hava yağı ayırıcı sadece kompresörün yüksek verimliliğini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda filtre elemanının ömrü binlerce saate ulaşabilir.

Kompresör kafasından gelen basınçlı hava, çeşitli boyutlardaki yağ damlacıklarını sergiler. Hava yağı ayırma tankından geçerken büyük yağ damlacıklarının ayrılması kolaydır, küçük yağ damlacıkları (1um'un altındaki askıda yağ partikülleri) yağ ve gaz ayırma filtresinin mikron ve cam fiber filtre tabakasından süzülmelidir. Yağ parçacıkları, filtre malzemesinin difüzyon etkisi yoluyla filtre malzemesi tarafından doğrudan kesilir ve ataletsel çarpışma toplama mekanizması, sıkıştırılmış havadaki askıda yağ parçacıklarının hızla büyük yağ damlacıklarına yoğunlaşmasını sağlar. Yerçekimi hareketi altında, yağ yağ çekirdeğinin dibinde toplanır ve alttan geçer. Teneffüsteki yağ geri dönüş borusunun girişi, makine kafasının yağlama yağ sistemine geri döner, böylece kompresör daha saf ve yağsız basınçlı hava boşaltır. Sıkıştırılmış havadaki katı parçacıklar yağ çekirdeğinden geçer ve filtre tabakasında kalır, bu da yağ çekirdeğinin basınç farkının (direnç) sürekli artmasına neden olur. Yağ ayırıcı çekirdeğinin kullanım süresi arttıkça, yağ ayırma çekirdeğinin basınç farkı 0.08 ila 0.1MPa'ya ulaştığında, filtre elemanı değiştirilmelidir, aksi takdirde kompresörün çalışma maliyeti (güç tüketimi) artar.