Hava yağı ayırıcısının çalışma prensibi:

Yağ ayırıcı, hava kompresörünün basınçlı hava kalitesini belirleyen anahtar bileşendir. Yüksek kaliteli yağ ayırıcı sadece kompresörün yüksek verimli çalışmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda filtre elemanının ömrü binlerce saate ulaşabilir. Kompresör kafasından gelen basınçlı hava, büyük ve küçük yağ damlacıklarına girer. Yağ ve gaz ayırma tankından geçerken büyük yağ damlacıklarının ayrılması kolaydır, küçük yağ damlacıkları (1um'un altındaki askıda yağ parçacıkları) yağ ve gaz ayırma filtresi elemanının mikron ve cam fiber filtre tabakalarından süzülmelidir. Filtre malzemesinin difüzyonu yoluyla, yağ partikülleri doğrudan filtre malzemesi tarafından kesilir ve ataletsel çarpışma aglomerasyonu gibi mekanizmalar, sıkıştırılmış havadaki asılı yağ partiküllerini hızla büyük yağ damlacıklarına dönüştürür. Teneffüsteki yağ geri dönüş borusunun girişi, makine kafasının yağlama yağ sistemine geri döner, böylece kompresör daha saf ve yağsız basınçlı hava boşaltır. Sıkıştırılmış havadaki katı parçacıklar yağ ayırma çekirdeğinden geçtiğinde, filtre tabakasında kalırlar, bu da yağ ayırma çekirdeğinin basınç farkının (direncinin) sürekli artmasına neden olur. Yağ ayırıcısının kullanım süresindeki artışla, yağ ayırıcısının basınç farkı 0.08 ila 0.1MPa'ya ulaştığında, filtre elemanı değiştirilmelidir, aksi takdirde kompresör çalışma maliyeti (güç tüketimi) artırılır.  

u Katlanmış ve sarılmış yağ ayırıcı arasındaki fark:

1. kat yağ ayırıcı aralığı ömrü, sarılmış yağ ayırıcıdan daha uzundur.

2. Yağ ayırıcı: 4000-6000 saat.

3. Yağ ayırıcı: 3000-4000 saat.

4. kat yağ ayırıcı, sarılmış yağ ayırıcısından daha büyük filtrasyon alanına sahiptir.

5. Kat yağı ayırıcı, sarılmış yağ ayırıcısından biraz pahalıdır.